解放碑—朝天门步行大道钢结构景观桥方案曝光，串联两大地标

解放碑—朝天门步行大道钢结构景观桥方案曝光，串联两大地标

2025年3月14日，重庆市规划和自然资源局公示了解放碑—朝天门步行大道品质提升工程的景观桥设计方案。这座横跨民族路与新华路交叉口的钢结构景观天桥，全长约86米，桥面宽度6.5米，净空高度5.2米，直接打通了从解放碑到朝天门的步行断点。这下，走起路来不用再绕道地下通道，带外地朋友逛起也更有面子了。

这座桥的造型确实有点意思，不是那种方方正正的混凝土墩子，而是用弧形钢结构做成了“山城起伏”的线条，桥面铺装用的还是仿石材防滑砖，雨天走起也不打滑。桥两侧预留了4个观景平台，站在上头能看到新华路老建筑群，也能望见来福士的轮廓。施工单位说，整个桥体采用工厂预制、现场拼装的方式，钢结构构件总共分了27段，每段重量控制在12吨以内，方便夜间吊装，不耽误白天车辆通行。

方案里头还提到一个细节，桥下净空特意留了5.2米，这个高度是经过反复测算的，既要保证消防车、公交车正常过，又要让桥面坡度控制在3.5度以内，推轮椅或者拉行李箱都不费劲。住在较场口的老重庆人都晓得，这段路以前走起最恼火，车多、人多、红绿灯也多，现在有了这座人行天桥，从解放碑到朝天门全程步行只要15分钟左右，比原来省了差不多8分钟。

该项目预计在2025年6月正式动工，工期大约7个月，赶在2026年春节前投用。负责钢结构加工的单位已经在江津的厂房里开始下料了，用的钢材是Q355B低合金结构钢，表面做氟碳喷涂处理，抗腐蚀年限能达到25年。桥面还藏了LED灯带，晚上亮起来的时候，光线会顺着钢结构骨架流动，像一条银色的带子把两个地标串起来。

另外，沿线还要同步改造栏杆、铺装和标识系统，整个步行大道从解放碑到朝天门全长约1.2公里，总投资估算2.3亿元。景观桥只是其中一个节点，另外还要在重庆时代广场门口加宽人行道，在洪崖洞附近增设休息座椅。做这些市政配套的时候，围挡工程肯定少不了，施工方已经承诺采用装配式围挡，上面会印上解放碑的老照片，既安全又不挡视线。

说到这个，我们公司最近也在给渝中区一个商业综合体做钢结构广告架子，就在小什子地铁站出口那边。客户特别强调要跟解放碑这边的风格统一，我们用的也是Q355B钢材，焊接工艺按一级焊缝标准来。搞了这么多年钢结构工程，我个人的体会是，重庆这种山地地形，钢结构确实比混凝土灵活得多，特别是在老城区改造里头，构件可以做得轻巧，吊装也方便，对周边居民的影响小得多。

方案公示期是3月14日到3月20日，市民可以在渝中区规划和自然资源局官网提意见。我看了下反馈渠道，主要收集的是对桥墩位置、无障碍坡道坡度还有夜间灯光亮度的建议。住在沧白路附近的居民最关心的是噪音问题，施工方回应说，吊装作业全部安排在凌晨0点到4点，而且会提前3天在社区公告栏贴通知。

等这座桥修好之后，从解放碑步行到朝天门，一路都是平路，不用上下坎，也不用来回穿马路。对游客来说，体验感会提升不少。对商家来说，人流更顺了，生意自然也好做些。反正我觉得，这个方案整得还是巴适，既解决了实际问题，又给城市添了个新景致。

FAQ 常见问题解答

问：景观桥施工期间，民族路和新华路会不会封路？
答：不会全封闭。施工方计划采用半幅占道施工模式，保留双向两车道通行。吊装作业只在夜间0点到4点进行，届时会临时封闭单侧车道，白天全部恢复正常通行。具体交通组织方案会在动工前一周通过高德地图和路牌发布。

问：这座钢结构景观桥的设计使用寿命是多久？后期维护成本高不高？
答：设计使用年限为50年，主体钢结构做了氟碳喷涂防腐处理，每5年做一次常规检测。桥面铺装用的是耐磨仿石材砖，正常使用下8到10年更换一次。日常维护主要是清洁和灯具检修，年均维护费用大约在30万元左右，由渝中区市政设施维护管理中心负责。